Альтком

"Альтком" – одна из крупнейших финансово-промышленных групп (ФПГ) Украины. Выполняет множество заказов в рамках программы" Большая стройка".

В ее состав входят предприятия, которые осуществляют полный спектр работ: от добычи, изготовления и переработки сырья и материалов до законченных этапов проектирования и строительства.

На предприятиях группы работают около 4500 человек. Учредителями и владельцами компании являются Александр Тисленко (98%) и Сергей Павличев (2%). 

Группа "Альтком" представлена в 12 областях Украины. В ее состав входят "Альтком-Керам", "Альтком-Нерудпром" ("Тельмановский карьер"), "Альтком-Стоун", "Альтком-Бетон", "Альтком-Инвестстрой", "Альтком-Трансмеханизация", "Альтцем", "Дорожное строительство "Альтком", Альтком ЗАО "Камыш-Бурун", "Альтех ТМ-Сервис".

Сеть филиалов охватывает, кроме Украины, Грузию, Ирак, Казахстан, Туркменистан.

История

Компания основана в 2000 г.

С момента основания предприятия активно участвуют в возведении важных инфраструктурных объектов страны.

В 2013 году компания выиграла тендер на строительство участка дороги в Грузии на сумму около 735 млн грн. Но впоследствии контракт был расторгнут из-за значительного отставания от графика выполнения работ. Впоследствии правительство Грузии отсудило у компании 6,8 млн евро штрафа за невыполнение обязательств.

Когда Борис Колесников, которого СМИ называют неофициальным совладельцем "Альткома", возглавил направление Евро-2012, группа начала получать миллиардные заказы на строительство инфраструктуры.

ФПГ "Альтком" являлась генподрядчиком работ по строительству стадиона во Львове и взлетно-посадочной полосы (ВПП) государственного предприятия "Международный аэропорт "Львов", генподрядчиком реконструкции и строительства аэровокзала и новой ВПП коммунального предприятия "Международный аэропорт "Донецк". Группа также вела реконструкцию перронов КП "Международный аэропорт "Харьков" и т.д. Также с 2010 г. компания Тисленко строила мост в Туркменистане.

Всего за 2010-2012 гг. "Альтком" победил в тендерах на сумму почти в 14 млрд грн. В следующем, 2013 году, он получил государственных заказов на 118 млн грн.

В период с 2010 по 2012 годы "Альтком" имел почти 200 заказов. Однако уже с 2014 по 2018 годы их было всего 34. Причем в 2015 году украинских заказов вообще не было.

В то же время в 2015 году "Альтком" выиграл тендер на реконструкцию участка автомагистрали №1 R8 Румайла – Басра и Сафван в Ираке общей протяженностью 112 км.

В 2016 году Райффайзен Банк подал иск против "Альткома" с требованием признать финансово-промышленную группу банкротом.

В течение 2017-2018 годов "Альтком" получил на тендерах государства более 2,6 млрд грн. В 2019 году компания вошла в Национальную ассоциацию дорожников Украины.

В 2019 году компания вместе с "Онур Конструкцион Интернешнл" приступила к строительству первой современной бетонной дороги в Украине Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка.

Также 31 октября 2019 года компания выиграла тендер от коммунального предприятия "Аэропорт "Винница" с ожидаемой стоимостью 962 млн грн.

По состоянию на 2020 год компания является одним из лидеров дорожного строительства в Украине, работает на нескольких государственных объектах в Киевской, Полтавской, Запорожской, Николаевской областях, а также выполняет работы в аэропорту "Борисполь".

На протяжении 2019-2020 годов ООО "Дорожное строительство "Альтком" входит в топ-10 подрядчиков "Укравтодора". За два года компания получила от государства подрядов на общую сумму 5,2 млрд грн, в том числе в рамках президентской программы "Большая стройка".

Финансовые показатели

По данным издания Forbes в 2011 г. выручка ФПГ "Альтком" составила 6 млрд грн. Компания заняла 47 место в рейтинге "200 крупнейших компаний".

"Дорожное строительство "Альтком", по данным "Опендатабот", в 2020 году получила 3,3 млрд грн дохода и 19,3 млн грн прибыли. Активы – 5,9 млрд грн, обязательства – 5,6 млрд грн.

Дата последнего обновления: 29 октября 2021 года.