АвтоКрАЗ

АО "АвтоКраз" (Кременчугский автомобильный завод) – один из крупнейших в Европе производителей большегрузных автомобилей.

За время существования торговой марки "КрАЗ", начиная с 1959 года, с конвейера автозавода сошли более 820 тыс. единиц грузовых автомобилей.

Ряд моделей бренда "КрАЗ" насчитывает 33 базовые модели, порядка 350 модификаций и свыше 1500 комплектаций двух-, трех- и четырехосных грузовиков с традиционной капотной компоновкой и новой компоновкой "кабина над двигателем". Это – автомобили-самосвалы, седельные тягачи, бортовые автомобили, лесовозы и сортиментовозы, автомобильные шасси под монтаж всевозможного спецоборудования, прицепы и полуприцепы.

Завод входит в финансово-промышленную группу "Финансы и кредит" (основатель – Константин Жеваго).

Генеральный директор предприятия – Черняк Роман Евгеньевич.

История

Создан в 1945 году.

10 апреля 1959 года было завершено изготовление первых двух самосвалов КрАЗ-222, к концу 1959 года завод освоил серийное производство КрАЗ-214, КрАЗ-219 и КрАЗ-222. Кроме того, к 7 ноября 1960-го были изготовлены два опытных КрАЗ-214 с кузовом, опрокидывающимся на обе стороны.

В 1968 г. завод выпустил уже 100-тысячный автомобиль.

В 1976 г.  было создано производственное объединение "АвтоКрАЗ", в состав которого вошли Кременчугский автозавод и еще пять специализированных заводов.

В 1992 году выпустил 23 383 грузовика и участвовал в гонках грузовой "Формулы-1".

За 2000 год "АвтоКрАЗ" выпустил 1428 автомобилей и закончил год с убытками в размере 32,9 млн грн.

В 2001 году после приобретения 36,37% акций ХК "АвтоКрАЗ" владельцем контрольного пакета из 87,3% акций стало предприятие "Мега-Моторс".

За 2001 год завод выпустил 2012 автомобилей.

В 2010 году – уже 1002 автомобиля, при этом 16% было продано на внутреннем рынке, 50% — поставлено в страны СНГ, а остальные 34% – проданы в иные страны мира.

В 2013 году "АвтоКрАЗ" освоил серийное производство бронированных автомобилей.

С 2014 года начал переориентацию на поставщиков из стран Европы и СНГ, а также курс импортозамещения. За год ему удалось снизить зависимость от российских производителей на 30% по сравнению с 2013 годом. С 2015 года завод вообще прекратил закупки материалов и запчастей российских производителей.

В 2016 году по сравнению с 2015 годом компания "АвтоКрАЗ" увеличила убыток в 5 раз, или на 1,1 млрд грн, до 1,431 млн грн.  47% реализованной автотехники завод поставил на внутренний рынок, 33% – экспортировал в страны дальнего зарубежья, 20% – в страны СНГ.

Банкротство

Летом 2018 года в связи с невозвращением взятых в кредит денежных средств Ощадбанк подал иск о банкротстве "АвтоКрАЗ", 11 октября 2018 года Хозяйственный суд Киева открыл производство по делу о банкротстве.

В августе 2019 года суд ввел процедуру распоряжения имуществом должника и согласился реализовать контрольный пакет акций предприятия – 56%. Осенью 2019 года Государственное бюро расследований объявило Константина Жеваго в розыск, ему инкриминируют причастность к растрате 2,5 млрд грн.

По итогам 2019 года предприятие выпустило всего 193 ед. транспорта, в 2020-м – 29 ед.

Во время своего визита на автомобильный завод 6 марта 2020 года президент Украины Владимир Зеленский пообещал помочь "КрАЗ" с госзаказами и в обмен попросил передать Жеваго, чтобы тот "вышел на связь".

В конце мая 2021-го вице-премьер-министр – министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский предположил, что АО "АвтоКрАЗ" с 2022 г., возможно, восстановит нормальную работу и снова начнет изготавливать и поставлять грузовые автомобили.

В том же месяце "АвтоКрАЗ" подписал трехлетний контракт на поставку грузовиков для армии США стоимостью $53 млн.

11 мая 2021 г. состоялся аукцион по продаже пула активов банка "Финансы и кредит" и Дельта Банка на 10,6 млрд грн, в который входят долги группы "АвтоКрАЗ" (часть активов – в залоге НБУ).

Победитель аукциона – ООО "Финансовая компания "Финтакт", ее предложение – 269 млн грн (дисконт – 97,5%).

Дата последнего обновления: 16 июля 2021 года.